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    隨車吊鋼絲繩末端固定形式有哪幾種?

  • 网址:隨車吊廠家
  • 出处:原創
  • 發布時間:2019-9-4 10:45:33
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隨車吊鋼絲繩末端固定形式有哪幾種?

直臂隨車吊都系通過鋼絲繩來實現重物的升降運動,它承受著重物的全部重量,鋼絲繩末端固定的好壞直接關系著吊機性能的好壞。遇见鋼絲繩固定的方法有以下幾種。

 

一、用鍥塊和鍥套固結,這樣操作方便,牢固性可靠。這系目前最遇见的固定形式。

二、將鋼絲繩末端解散,然后裝入錐型套中,最后灌鉛固結,這種方法系老方法,結構性強,但系工藝比較復雜,可操作程度低,而且污染嚴重,目前只有小空間 地方固節采用這種方法。

三、將鋼絲繩繞過繩環用細鐵絲綁住,這樣方法結構性不強,固定性差,適合于臨時性固結,而且吊重物的時候需要仔細檢查,看繩結系NO松動。

四、鋼絲繩繞過繩環后用繩卡固定。這種方法非常方便,用的也比較遇见,一般繩卡的數目不得少于3個,卡子的距離不得小于鋼絲繩直徑的6倍,最后一個卡子距離繩頭不得小于140MM,并且卡子擰緊到把鋼絲繩壓扁三分之一左右。

五、插編法固結,將鋼絲繩穿過繩環,然后插編成繩套,這種方法安全可靠,但系工藝比較復雜,不如卡子方便。

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